國際經濟環境的影響
日期：
2020-03-29
國際經濟環境的影響
上世紀80年代，外資快遞企業進入中國市場時，民營快遞企業還未起步，改革開放大門已開，正是絕佳之機。但快遞三巨頭由于受到政策方面的限制，在業務上無法進行大規模拓展，未能獲取經營牌照，只是通過中外合資的方式在中國開展業務。
按照中國加入WTO的協定，到2005年12月，中國取消了對外商投資的物流企業所有權的限制，對物流市場全面開放。直至2010年DHL拿到國內快遞牌照，2012年FedEx、UPS先后獲批經營國內包裹快遞業務的許可證。而此時民營快遞逐漸起步相繼上市，發展逐漸趨于穩定。
▎民營快遞企業發展的沖擊
近幾年來，得益于電商的快速發展，我國的快遞市場規模也水漲船高，2018年中國快遞業務量達507億件，中國快遞業務量和業務收入的年復合增長率在40%左右，與此相對應的是，我國的快遞企業也借電商之勢而起，業務量節節攀高，尤其是民營上市快遞企業。
從2018年快遞業務量來說，2018年順豐與三通一達業務量均呈現增長趨勢，韻達增速最為明顯達47.99%,中通業務量達85億票，有望突破100億票。從業務量情況能夠看出民營快遞企業的發展態勢，這五家民營快遞企業順豐、中通、圓通、申通、韻達的市場份額已達61.35%,國內整體民營快遞企業占市場份額的86.2%.
上世紀80年代，外資快遞企業進入中國市場時，民營快遞企業還未起步，改革開放大門已開，正是絕佳之機。但快遞三巨頭由于受到政策方面的限制，在業務上無法進行大規模拓展，未能獲取經營牌照，只是通過中外合資的方式在中國開展業務。
按照中國加入WTO的協定，到2005年12月，中國取消了對外商投資的物流企業所有權的限制，對物流市場全面開放。直至2010年DHL拿到國內快遞牌照，2012年FedEx、UPS先后獲批經營國內包裹快遞業務的許可證。而此時民營快遞逐漸起步相繼上市，發展逐漸趨于穩定。
▎民營快遞企業發展的沖擊
近幾年來，得益于電商的快速發展，我國的快遞市場規模也水漲船高，2018年中國快遞業務量達507億件，中國快遞業務量和業務收入的年復合增長率在40%左右，與此相對應的是，我國的快遞企業也借電商之勢而起，業務量節節攀高，尤其是民營上市快遞企業。
從2018年快遞業務量來說，2018年順豐與三通一達業務量均呈現增長趨勢，韻達增速最為明顯達47.99%,中通業務量達85億票，有望突破100億票。從業務量情況能夠看出民營快遞企業的發展態勢，這五家民營快遞企業順豐、中通、圓通、申通、韻達的市場份額已達61.35%,國內整體民營快遞企業占市場份額的86.2%.
